Un inyector de combustible no es más que una válvula controlada electrónicamente. Se suministra con combustible presurizado por la bomba de combustible en su automóvil, y es capaz de abrirse y cerrarse muchas veces por segundo.

Durante su evolución, el inyector de combustible se ha movido desde el recolector de admisión automática hasta la cámara de combustión. Esto los ha hecho más precisos en el suministro de combustible. Si esta precisión es eliminada por restricciones, problemas eléctricos o problemas de combustible, puede causar problemas de manejo. Aquí hay algunas señales para saber cuándo reemplazar un inyector de combustible o necesite servicio.

Problemas de Turbo

En los motores turboalimentados, los inyectores sucios pueden tener un efecto de inclinación, que puede provocar que se dañe el motor. Cuando el motor está bajo impulso y en un número de revoluciones más altas, necesita todo el combustible que pueden suministrar los inyectores. La inclinación puede causar temperaturas de escape superiores a las normales y hacer que falle el turbo.

Aumento o disminución de los ajustes de combustible a corto y largo plazo

Las curvas de calibración de combustible en el Módulo de control del tren motriz (PCM) se basan en pruebas de dinamo con un motor nuevo. La presión del combustible está dentro de un rango especificado para ese motor, si los inyectores están limpios y son nuevos. Pueden surgir algunos problemas si el:

Un inyector se obstruye con depósitos de barniz de combustible y no entrega su dosis normal de combustible cuando está energizado

La presión de combustible en el inyector cae por debajo de las especificaciones el fabricante, debido a una bomba de combustible débil, porque el filtro de combustible está obstruido o porque un regulador de presión de combustible tiene fugas.

Si su motor presenta alguna de estas anomalías vaya de inmediato con su automotriz de confianza, lo esperamos en Hayakawa Refacciones Autoeléctricas.